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辽阳职业技术学院 辽宁辽阳 111000
摘 要：2019年，国家教育部出台了有关“1+X”证书制度试点的方案。为贯彻国家职业教育改革精神，高质量推进“1+X”空中乘务职业技能等级证书制度试点相关工作，加深课证融通，提升学生的职业水平，培育出高素质技能型人才，高职教学将进入新的模式，OBE教学模式即是以职场为出发点。随着我国经济的迅速发展，民航运输业愈加完善和蓬勃，民航领域对空中乘务专业的技能应用型人才需求大量增加。然而，在民航领域的职业岗位中，英语起着至关重要的作用，但现今高职院校空中乘务专业学生的英语水平普遍偏低，因此依托OBE模式的民航服务英语教学改革迫在眉睫。
关键词：OBE模式 民航服务英语 教学改革
中图分类号：G712 文献标识码：A
DOI
随着中国经济飞速发展，国际化的程度日益加深，英语和水平将从很大程度上影响求职人员的就业竞争力。因此，当前各阶段的教育愈加关注和重视英语教育，空中乘务专业便是高职院校中对英语有需求的专业之一。对于高职院校空中乘务专业的学生来说，英语基础较差，语音、语法、基本的听、说、读、写、译以及运用英语交际能力都很薄弱，同时缺乏一定的自主学习能力。而空中乘务相关的职业群对英语又有较大需求，很多同学由于英语能力差错失良机，限制了自身的就业和职业发展。每个专业都会根据其职业特点进行专业课程设置，专业课程中的教学设计将在很大程度上影响学生的综合素质走向。“民航服务英语”课程的教学效果依赖该课程的教学设计，基于OBE(Outcomes-based Education:成果导向)这一理念进行空中乘务专业民航服务英语课程设计具有较高的研究价值。本文以 OBE 理念为依托，展开“民航服务英语”课程设计，旨在提升学生的专业技能和职业素养，提高就业竞争力。
一、高职院校空中乘务专业学生英语学习现状
1.客观因素的存在
首先，高职院校空中乘务专业的生源现状。第一类生源是高中毕业的学生，具有一定的英语语言功底，然而整体的水平一般。第二类是初中毕业生，这类学生只接触了英语语言的皮毛，基本功相对薄弱。第三类是从中专、技校、职高升学到高职院校的学生，他们在中职阶段很多重技能轻文化，导致英语基础较差，学习能力不强。近些年，高职院校招上来的生源质量和学生的综合素质良莠不齐，层次不一。很多生源出自单独招生考试，这些学生几乎各学科的基础都比较薄弱，英语也不例外。因此，英语基础薄弱是影响高职院校空中乘务专业民航服务英语教学的主要因素。
其次，高职院校空中乘务专业民航服务英语教学基本沿用传统的教学模式，对所有学生采用同样的教学进度，在教学内容选择和技能训练都采用同一标准和预期。作为英语教师，为了满足考试通过率和考级通过率，往往忽视了学生的个性差异和英语学习基础差异。
2.学生主观因素的影响
首先，对学科不够重视。乘务员能否与乘客进行无障碍沟通是评价工作能力的重要标准。目前，高职院校针对空中乘务专业的专业特点开设了很多与英语相关的专业基础课程。比如，民航服务英语课程、民航英语听说课程、英语听力课程、语音实训课程等。但学生的学习积极性不高，甚至有的同学根本不按照老师的教学指示进行学习。
其次，缺乏学习兴趣和自主学习能力。由于高职院校空中乘务专业学生的文化课基础薄弱，学生缺少学习兴趣。学生的学习态度差，英语课堂上的表现不积极，课堂教学活动参与度不高，甚至个别同学无法保证正常出勤，这在很大程度上影响了高职院校空中乘务专业民航服务英语课程的教学效果，最终使得空中乘务专业学生的英语水平整体偏低。而英语学习的兴趣与成绩之间也有一定的联系，兴趣越高，成绩就越好，进而学习兴趣更高，从而能形成一个良性的循环。在英语教学过程中，很多学生上课没有精气神，经常出现溜号、玩手机等现象，甚至编造各种荒唐的理由请假，在练习英语口语会话时总是没有声音或声音很小，课后练习敷衍了事，更别提一些口头作业，导致考试出现大量卷面成绩不及格的学生。因此，提升学生对英语的学习兴趣，是改良当前高职院校空中乘务专业民航服务英语教学模式的关键因素。
二、高职院校空中乘务专业民航服务英语教学改革分析
当前高职院校空中乘务专业学生的英语学习现状堪忧，针对性地进行民航服务英语教学改革势在必行。通过改革，旨在夯实高职院校空中乘务专业学生的英语基础，提高学生的英语应用能力和综合素养，提升学生日后在职场上的就业竞争力。而教师想要达到这个目标需要从客观和主观两方面双管齐下。客观方面，教学中推进工学结合、课证融通，参照职场上的岗位要求制定教学和考核标准，制订逐级的技能达标证书，每个学期完成一定的技能目标，所有项目均合格后准予毕业。主观方面，调动学生对英语的学习兴趣，提高学生的独立思考能力，充分发挥他们的想象力、创造力。在网络、自媒体发达的当下，高职院校空中乘务专业的学生可以接触大量的教育资源，他们可以选择并吸取对自己专业和职业有益的信息，并进行拓展和深入研究。新的教学模式根据不同学习能力的学生实施“因材施教”，教师通过激发学生的学习兴趣，提高学生的竞争意识，最终在完成英语教学任务的同时激发学生的学习兴趣，让学生在学习英语过程中收获快乐和技能[1]。
1.以职场为依托展开民航服务英语课程设计
民航服务英语课程针对高职空中乘务专业学生的职业特点，采取任务依托教学法，开展情景教学。基于以学生为主体，以教师为主导的教学理念，本着实用为主、够用为度的原则，将情境教学模式运用到民航服务英语的教学中，结合民航服务流程涉及的各个环节进行教学设计。教师课上讲解教材中的句型和对话，学生课前预习课上背诵，同时参考其他书籍及网上视频音频，以小组形式进行情景表演。表演后教师及时根据英语口语的考核标准进行点评，强调学生的语音语调，朗读的节奏，连读、不完全爆破等发音技巧。同时检查每组同学的妆容、服饰、服务礼仪、面部表情、民航服务内容的熟练程度等职业规范，给予过程性评价，继而打造良好的英语语言氛围，全面提升学生对民航服务英语的学习兴趣。
2.对学生进行个性化教学
在传统的英语教学模式中，通常是以教师讲授为主，学生被动地接受学习，而且无法优化民航服务英语的学习效果。针对该状况，教师应当丰富课堂教学活动，充分调动学生学习英语的积极性，锻炼学生的自主学习能力。激发学生从职场模拟的技能训练中发现问题、提出问题，进而尝试独立解决问题。对不同基础不同水平的学生能够采取因材施教的教学方法，对于基础扎实、表现突出的学生，倡导他们多参加技能大赛，考取“1+X”空中乘务职业技能等级中级甚至高级证书。对于基础薄弱的学生，让他们读好英文广播词，会用英语完成基本的民航服务场景的对话。最终以达到每个学生都能学以致用，学有所成。
三、基于OBE理念的民航服务英语教学改革对策
基于 OBE 理念进行“民航服务英语”课程教学设计，需要将设计的完整性以及丰富性表现出来，从而充分发挥出设计的有效性以及实际价值。笔者根据现有的民航服务英语教学情况，以 OBE 理念为依据，通过制定一套完整的民航服务英语课程教学设计，得出以下研究结论和对策建议。
1.教学思路设计
理论知识与技能实践相结合是空中乘务专业民航服务英语课程的基本点，教师可围绕这个基本点展开对学生的服务能力培养与提升。本课程是以民航乘务员岗位中与旅客沟通的工作任务为引领，以长期培养、反复操练为要求，以能基本运用航空服务各个环节所需英语的职业能力为设置依据。因此，教师可以航空服务各个环节所需的英语沟通能力为主线展开课程内容，让学生通过航班流程的情景模拟、服务过程的情景模拟搜集有关航班和其他信息，形成对客舱设备、应急设备、机供品、航班信息、相关规定等方面的英语阅读和口头表达能力。在课程内容的选取方面，教师应紧紧围绕完成工作任务的需要，同时结合相应的职业资格标准认定的要求和高等职业学校学生的认知特点，以够用为原则，融合获取相关职业资格证书对知识、技能和态度的要求，逐步提升学生英语水平。
2.教学内容设计
民航服务英语的教学内容设计包括课程整体设计和具体教学内容设计两个方面。本课程在空中乘务专业的课程体系中属于专业核心课程，具有基础性、系统性和实用性的特点。本课程以英语为媒介教授民航服务相关知识，使学生能通过地道的专业英语学习民航服务知识，掌握民航服务专业词汇，提高民航服务中英语的应用能力，以便在乘务员服务过程中更好地为旅客服务。教材所涉及的内容有：乘务员素质，机上设备，航后工作，机上娱乐，餐饮服务等。教学内容的设计主要围绕民航服务的情境分成几大模块，制定成不同的项目，每个项目的学习都以模拟航班流程为载体，以工作任务为中心整合理论与实践，实现做学一体化。教学过程中，通过校内实训、模拟场景、资料搜集、演讲等多种途径，采取模拟客舱实训与课堂教学交替等形式，充分开发学习资源，给学生提供丰富的实践机会。
3.教学模式设计
民航服务英语教学模式主要包括知识讲授式、情境模拟再现式和乘务组师徒指导式三种模式。第一种讲授式指由教师负责讲授教材中涉及到的知识点，学生提前做好预习和课后巩固。教师根据民航服务流程的环节进行拓展和补充，让学生充分吸收多方位的信息和资源，并接受多样化的教学素材。第二种情境模拟再现式是根据民航服务各情境，进行对话表演。学生需要提前写好台词并自然背诵并演出来。表演过程中需要注意英语的语音、语调，语速、节奏，发音技巧，表情管理等。该环节综合了英语和客舱服务两项技能。第三种乘务组师徒指导式是把学生按照乘务组的规格分成若干小组，小组成员按学习成绩成梯度均匀分配，在讨论环节中，由吸收较快同学向接受一般的同学进行指导和纠正。
4.教学考核的设计
考核是教学效果的衡量标尺，是教师教学水平和学生学习能力的重要体现。民航服务英语的教学考核主要体现为形成性平价和终结性评价相结合、课堂考核与课后考核相结合、自评与他评相结合、试卷考核与多媒体形式考核相结合的综合模式，力求全方位、多角度地检测教师的教学效果以及学生的学习效果。在考核中既强调学生的知识储备，也强调学生的服务技能和服务水平，以及良好的应变能力和对服务中各种状况及突然事件的处理能力。这样的考核设计既不会让学生备感压力，又会调动学生多参与、多感受并及时进行总结，有较强的实用性和适用性。
四、教学反馈及思考
高职院校空中乘务专业民航服务英语教学改革基于OBE的教学理念，可以应用于与航空客舱专业能力相关的专业要求，在课程设计上强调程序性学习和形成性评价，提高学生的英语口语能力、岗位操作能力，培养他们应有的专业素质，突出职业教育的特色。课程依托OBE教学模式，线上借助多种自动化教学手段，实现“一平三端”的教学互融互通。搭建网络教学资源库，开发独立素材，线下教师以任务驱动法、情境教学法、分组演练法、实战演练法、案例教学法等多种方法贯穿于教学过程中，使《民航服务英语》课程的教学演变成了学生积极参与的学习过程，教师指导的融“教、学、做”一体化的课堂[2]。
民航服务英语课程的教学改革通过课堂教学实践取得了良好的效果，但仍有许多地方有待改进，需要在今后的教学中进一步研究。
民航服务英语教学改革使学生的英语语言运用能力在各项活动中得到加强和提高，实现语言能力与专业能力的同步提高和有机统一，使学生更好地能够适应社会和行业的需求，更好地实现人才培养的目标，并符合我校和社会对培养应用型人才的要求。
一般来说，教师为了使高职生将所学的英语知识转化为口语交际，需要遵循OBE教育理念，更新教学观念。OBE的教育理念包括改革民航服务英语教学创新，并在此基础上优化OBE教育理念下的评价体系，为民航服务高职学生营造良好的英语学习实践环境和氛围，使高职教师能够快速、及时地针对学生的基本情况提出相应的改进措施，以有效地提高学生的英语应用能力，实现民航服务英语学习目标，培养新型熟练空勤人员。高职院校空乘专业英语教学改革能有效提高空乘专业英语教学水平，使学生跟上现代社会的步伐，增强自身能力，适应未来求职的要求。教学改革分析着眼于学生的基本需求，不断创新现有教学模式，实施新的教学方法，为培养高英语水平的空乘人才作出贡献。与此同时,教师也要注意提高学生的综合素质,加强工作所需的专业理论基础,提高学生在未来就业的竞争力,教师从而为我国培养更多优秀人才提供借鉴。
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摘 要：2019年，国家教育部出台了有关“1+X”证书制度试点的方案。为贯彻国家职业教育改革精神，高质量推进“1+X”空中乘务职业技能等级证书制度试点相关工作，加深课证融通，提升学生的职业水平，培育出高素质技能型人才，高职教学将进入新的模式，OBE教学模式即是以职场为出发点。随着我国经济的迅速发展，民航运输业愈加完善和蓬勃，民航领域对空中乘务专业的技能应用型人才需求大量增加。然而，在民航领域的职业岗位中，英语起着至关重要的作用，但现今高职院校空中乘务专业学生的英语水平普遍偏低，因此依托OBE模式的民航服务英语教学改革迫在眉睫。
关键词：OBE模式 民航服务英语 教学改革
中图分类号：G712 文献标识码：A
DOI
随着中国经济飞速发展，国际化的程度日益加深，英语和水平将从很大程度上影响求职人员的就业竞争力。因此，当前各阶段的教育愈加关注和重视英语教育，空中乘务专业便是高职院校中对英语有需求的专业之一。对于高职院校空中乘务专业的学生来说，英语基础较差，语音、语法、基本的听、说、读、写、译以及运用英语交际能力都很薄弱，同时缺乏一定的自主学习能力。而空中乘务相关的职业群对英语又有较大需求，很多同学由于英语能力差错失良机，限制了自身的就业和职业发展。每个专业都会根据其职业特点进行专业课程设置，专业课程中的教学设计将在很大程度上影响学生的综合素质走向。“民航服务英语”课程的教学效果依赖该课程的教学设计，基于OBE(Outcomes-based Education:成果导向)这一理念进行空中乘务专业民航服务英语课程设计具有较高的研究价值。本文以 OBE 理念为依托，展开“民航服务英语”课程设计，旨在提升学生的专业技能和职业素养，提高就业竞争力。
一、高职院校空中乘务专业学生英语学习现状
1.客观因素的存在
首先，高职院校空中乘务专业的生源现状。第一类生源是高中毕业的学生，具有一定的英语语言功底，然而整体的水平一般。第二类是初中毕业生，这类学生只接触了英语语言的皮毛，基本功相对薄弱。第三类是从中专、技校、职高升学到高职院校的学生，他们在中职阶段很多重技能轻文化，导致英语基础较差，学习能力不强。近些年，高职院校招上来的生源质量和学生的综合素质良莠不齐，层次不一。很多生源出自单独招生考试，这些学生几乎各学科的基础都比较薄弱，英语也不例外。因此，英语基础薄弱是影响高职院校空中乘务专业民航服务英语教学的主要因素。
其次，高职院校空中乘务专业民航服务英语教学基本沿用传统的教学模式，对所有学生采用同样的教学进度，在教学内容选择和技能训练都采用同一标准和预期。作为英语教师，为了满足考试通过率和考级通过率，往往忽视了学生的个性差异和英语学习基础差异。
2.学生主观因素的影响
首先，对学科不够重视。乘务员能否与乘客进行无障碍沟通是评价工作能力的重要标准。目前，高职院校针对空中乘务专业的专业特点开设了很多与英语相关的专业基础课程。比如，民航服务英语课程、民航英语听说课程、英语听力课程、语音实训课程等。但学生的学习积极性不高，甚至有的同学根本不按照老师的教学指示进行学习。
其次，缺乏学习兴趣和自主学习能力。由于高职院校空中乘务专业学生的文化课基础薄弱，学生缺少学习兴趣。学生的学习态度差，英语课堂上的表现不积极，课堂教学活动参与度不高，甚至个别同学无法保证正常出勤，这在很大程度上影响了高职院校空中乘务专业民航服务英语课程的教学效果，最终使得空中乘务专业学生的英语水平整体偏低。而英语学习的兴趣与成绩之间也有一定的联系，兴趣越高，成绩就越好，进而学习兴趣更高，从而能形成一个良性的循环。在英语教学过程中，很多学生上课没有精气神，经常出现溜号、玩手机等现象，甚至编造各种荒唐的理由请假，在练习英语口语会话时总是没有声音或声音很小，课后练习敷衍了事，更别提一些口头作业，导致考试出现大量卷面成绩不及格的学生。因此，提升学生对英语的学习兴趣，是改良当前高职院校空中乘务专业民航服务英语教学模式的关键因素。
二、高职院校空中乘务专业民航服务英语教学改革分析
当前高职院校空中乘务专业学生的英语学习现状堪忧，针对性地进行民航服务英语教学改革势在必行。通过改革，旨在夯实高职院校空中乘务专业学生的英语基础，提高学生的英语应用能力和综合素养，提升学生日后在职场上的就业竞争力。而教师想要达到这个目标需要从客观和主观两方面双管齐下。客观方面，教学中推进工学结合、课证融通，参照职场上的岗位要求制定教学和考核标准，制订逐级的技能达标证书，每个学期完成一定的技能目标，所有项目均合格后准予毕业。主观方面，调动学生对英语的学习兴趣，提高学生的独立思考能力，充分发挥他们的想象力、创造力。在网络、自媒体发达的当下，高职院校空中乘务专业的学生可以接触大量的教育资源，他们可以选择并吸取对自己专业和职业有益的信息，并进行拓展和深入研究。新的教学模式根据不同学习能力的学生实施“因材施教”，教师通过激发学生的学习兴趣，提高学生的竞争意识，最终在完成英语教学任务的同时激发学生的学习兴趣，让学生在学习英语过程中收获快乐和技能[1]。
1.以职场为依托展开民航服务英语课程设计
民航服务英语课程针对高职空中乘务专业学生的职业特点，采取任务依托教学法，开展情景教学。基于以学生为主体，以教师为主导的教学理念，本着实用为主、够用为度的原则，将情境教学模式运用到民航服务英语的教学中，结合民航服务流程涉及的各个环节进行教学设计。教师课上讲解教材中的句型和对话，学生课前预习课上背诵，同时参考其他书籍及网上视频音频，以小组形式进行情景表演。表演后教师及时根据英语口语的考核标准进行点评，强调学生的语音语调，朗读的节奏，连读、不完全爆破等发音技巧。同时检查每组同学的妆容、服饰、服务礼仪、面部表情、民航服务内容的熟练程度等职业规范，给予过程性评价，继而打造良好的英语语言氛围，全面提升学生对民航服务英语的学习兴趣。
2.对学生进行个性化教学
在传统的英语教学模式中，通常是以教师讲授为主，学生被动地接受学习，而且无法优化民航服务英语的学习效果。针对该状况，教师应当丰富课堂教学活动，充分调动学生学习英语的积极性，锻炼学生的自主学习能力。激发学生从职场模拟的技能训练中发现问题、提出问题，进而尝试独立解决问题。对不同基础不同水平的学生能够采取因材施教的教学方法，对于基础扎实、表现突出的学生，倡导他们多参加技能大赛，考取“1+X”空中乘务职业技能等级中级甚至高级证书。对于基础薄弱的学生，让他们读好英文广播词，会用英语完成基本的民航服务场景的对话。最终以达到每个学生都能学以致用，学有所成。
三、基于OBE理念的民航服务英语教学改革对策
基于 OBE 理念进行“民航服务英语”课程教学设计，需要将设计的完整性以及丰富性表现出来，从而充分发挥出设计的有效性以及实际价值。笔者根据现有的民航服务英语教学情况，以 OBE 理念为依据，通过制定一套完整的民航服务英语课程教学设计，得出以下研究结论和对策建议。
1.教学思路设计
理论知识与技能实践相结合是空中乘务专业民航服务英语课程的基本点，教师可围绕这个基本点展开对学生的服务能力培养与提升。本课程是以民航乘务员岗位中与旅客沟通的工作任务为引领，以长期培养、反复操练为要求，以能基本运用航空服务各个环节所需英语的职业能力为设置依据。因此，教师可以航空服务各个环节所需的英语沟通能力为主线展开课程内容，让学生通过航班流程的情景模拟、服务过程的情景模拟搜集有关航班和其他信息，形成对客舱设备、应急设备、机供品、航班信息、相关规定等方面的英语阅读和口头表达能力。在课程内容的选取方面，教师应紧紧围绕完成工作任务的需要，同时结合相应的职业资格标准认定的要求和高等职业学校学生的认知特点，以够用为原则，融合获取相关职业资格证书对知识、技能和态度的要求，逐步提升学生英语水平。
2.教学内容设计
民航服务英语的教学内容设计包括课程整体设计和具体教学内容设计两个方面。本课程在空中乘务专业的课程体系中属于专业核心课程，具有基础性、系统性和实用性的特点。本课程以英语为媒介教授民航服务相关知识，使学生能通过地道的专业英语学习民航服务知识，掌握民航服务专业词汇，提高民航服务中英语的应用能力，以便在乘务员服务过程中更好地为旅客服务。教材所涉及的内容有：乘务员素质，机上设备，航后工作，机上娱乐，餐饮服务等。教学内容的设计主要围绕民航服务的情境分成几大模块，制定成不同的项目，每个项目的学习都以模拟航班流程为载体，以工作任务为中心整合理论与实践，实现做学一体化。教学过程中，通过校内实训、模拟场景、资料搜集、演讲等多种途径，采取模拟客舱实训与课堂教学交替等形式，充分开发学习资源，给学生提供丰富的实践机会。
3.教学模式设计
民航服务英语教学模式主要包括知识讲授式、情境模拟再现式和乘务组师徒指导式三种模式。第一种讲授式指由教师负责讲授教材中涉及到的知识点，学生提前做好预习和课后巩固。教师根据民航服务流程的环节进行拓展和补充，让学生充分吸收多方位的信息和资源，并接受多样化的教学素材。第二种情境模拟再现式是根据民航服务各情境，进行对话表演。学生需要提前写好台词并自然背诵并演出来。表演过程中需要注意英语的语音、语调，语速、节奏，发音技巧，表情管理等。该环节综合了英语和客舱服务两项技能。第三种乘务组师徒指导式是把学生按照乘务组的规格分成若干小组，小组成员按学习成绩成梯度均匀分配，在讨论环节中，由吸收较快同学向接受一般的同学进行指导和纠正。
4.教学考核的设计
考核是教学效果的衡量标尺，是教师教学水平和学生学习能力的重要体现。民航服务英语的教学考核主要体现为形成性平价和终结性评价相结合、课堂考核与课后考核相结合、自评与他评相结合、试卷考核与多媒体形式考核相结合的综合模式，力求全方位、多角度地检测教师的教学效果以及学生的学习效果。在考核中既强调学生的知识储备，也强调学生的服务技能和服务水平，以及良好的应变能力和对服务中各种状况及突然事件的处理能力。这样的考核设计既不会让学生备感压力，又会调动学生多参与、多感受并及时进行总结，有较强的实用性和适用性。
四、教学反馈及思考
高职院校空中乘务专业民航服务英语教学改革基于OBE的教学理念，可以应用于与航空客舱专业能力相关的专业要求，在课程设计上强调程序性学习和形成性评价，提高学生的英语口语能力、岗位操作能力，培养他们应有的专业素质，突出职业教育的特色。课程依托OBE教学模式，线上借助多种自动化教学手段，实现“一平三端”的教学互融互通。搭建网络教学资源库，开发独立素材，线下教师以任务驱动法、情境教学法、分组演练法、实战演练法、案例教学法等多种方法贯穿于教学过程中，使《民航服务英语》课程的教学演变成了学生积极参与的学习过程，教师指导的融“教、学、做”一体化的课堂[2]。
民航服务英语课程的教学改革通过课堂教学实践取得了良好的效果，但仍有许多地方有待改进，需要在今后的教学中进一步研究。
民航服务英语教学改革使学生的英语语言运用能力在各项活动中得到加强和提高，实现语言能力与专业能力的同步提高和有机统一，使学生更好地能够适应社会和行业的需求，更好地实现人才培养的目标，并符合我校和社会对培养应用型人才的要求。
一般来说，教师为了使高职生将所学的英语知识转化为口语交际，需要遵循OBE教育理念，更新教学观念。OBE的教育理念包括改革民航服务英语教学创新，并在此基础上优化OBE教育理念下的评价体系，为民航服务高职学生营造良好的英语学习实践环境和氛围，使高职教师能够快速、及时地针对学生的基本情况提出相应的改进措施，以有效地提高学生的英语应用能力，实现民航服务英语学习目标，培养新型熟练空勤人员。高职院校空乘专业英语教学改革能有效提高空乘专业英语教学水平，使学生跟上现代社会的步伐，增强自身能力，适应未来求职的要求。教学改革分析着眼于学生的基本需求，不断创新现有教学模式，实施新的教学方法，为培养高英语水平的空乘人才作出贡献。与此同时,教师也要注意提高学生的综合素质,加强工作所需的专业理论基础,提高学生在未来就业的竞争力,教师从而为我国培养更多优秀人才提供借鉴。
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